第79章 交割地盤
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“孔明，現下曹操將治所遷移至鄴城，各地官員將士以及百姓都在大遷移。我等可否趁機出兵，將宛城拿下？”
諸葛亮搖了搖頭：“不可。現在的宛城並無多少人口，取之無用。主公目標依然是荊州，唯有圖得荊州，方能再圖巴蜀。唯有擁有巴蜀之地，主公方有成就帝業之根本。”
劉備點了點頭：“當年高祖便是以巴蜀為根基，繼而取得天下。今漢室垂危，備必覆高祖之志，覆興大漢！”
諸葛亮輕搖羽扇道：“亮必輔佐主公匡覆漢室，但如今呂布、孫權、曹操越漸壯大。主公不可再落後，所以，圖荊計劃，必須得加快了！”
劉備裝模作樣嘆了口氣，又是各種不忍，什麽同宗情誼啦之類的再呱啦了一遍。
但最終還是為了大義，要將荊州拿下。
反正意思就是，劉表匡覆不了大漢。所以，得他來。
而要圖得荊州，劉備集團至少要走兩條路。
一是盡量拉攏荊州士族，二是挑起蔡氏和蒯氏的爭鬥。
也相當於是世子之位的爭鬥。
只有這兩家鬥得不可開交，兩敗俱傷之後，劉備才能混水摸魚，坐收漁利。
時間匆匆而過，轉眼到了冬季。
而此時，曹操卻是提出了與呂布交割地盤的要求。
總之，他的軍隊和官員都撤了，這些地盤是給呂布了，呂布愛管不管。
如此大事，如何不是要朝會方可最終決定。
這下子，百官如何不大罵曹操。
曹操不僅將所有的青壯都遷走了，還在這大冬天交割地界。
留下的，都是一些老弱，而且根本沒留多少糧食。
呂布若不管，肯定大失民心。
百官發洩情緒過後，陳宮最終道：“敢問王上，如何處理四州之地？”
呂布笑了笑：“家有一老，如有一寶。老人並非完全無用，他們比年輕人更有社會經驗，更為成熟穩重。如今我等醫療條件大大提升，人類壽命也會隨之提高。以咱們現在擁有的儲糧，就算多養五百萬人口也是無礙。幾十萬老人而已，有何懼哉！”
明白了呂布的心思，陳宮只得再問：“如今我等憑得四州，人口雖不豐，但也需要治理，不知王上有何想法？”
“很簡單！”呂布抿了口茶道：“將所有的人口遷移，只要咱們現在就出動，年關之前應該能完成此項工程。”
“大遷移！”陳宮驚道：“當年董卓亂政，從洛陽大遷人口至長安，可謂怨聲載道，死傷無數。如今冬季降臨，恐怕百姓更無遷移之心！”
“哼！”呂布瞬即冷哼：“本王可不是天生的善人，誰不願遷，那就任他自生自滅。本王不讓百姓承擔任何一絲稅收，反而還要大量資助物資。如果還敢跟本王扯後腿，那就自取滅亡。”
呂布發火，百官息聲。
呂布隨即起身，走到了大地圖之前：“本王已經選好了鐵路幹線，從東向西分別是下邳、彭城、許昌、洛陽、長安。到長安後，北上一條至安定，為將來北伐草原做準備。西向一條至隴西，為平定西涼做準備。”
呂布再轉身，面向陳宮道：“右丞相！”
“臣在！”龐統立即應聲。
“你立即派出軍兵前往各地遷移百姓，將所有的人口就近遷移至鐵路幹線周邊城池，務必在年關之前遷移完畢！”
“臣遵旨！”
“左丞相！”
“臣在！”陳宮肅聲相應。
“你立即調集物資，號令百官做好人口安置計劃。此事不得有誤！”
“遵旨！”
隨著呂布命令一下，徐州幾乎全民動員。
軍隊就出動了五萬兵馬，各種後勤工作人員更是不計其數。
為了一批老人，呂布竟是大耗國力。
實際上，亂世當中，普通平民老人根本活不長。
曹操真正留下來的，也不過二十來萬而已。
因為有用的人口，都被曹操遷到冀州去了。
所以，物資損耗並沒有呂布想象中的大。
真正耗費的，更多的是人力。
但呂布此舉，卻是大獲人心。
而現在，呂布雖是白得了四州之地，但實際上都是空地盤。
千裏無雞鳴，簡直就是真實寫照。
而得了地盤的呂布，也只將兵力布置在鐵路線一帶城池。
現在人口和生產力都不足，呂布是不可能廣修鐵路的。
所以，這一條鐵路，呂布是盡量選擇直線城池。
走的，正是下邳、彭城、許昌、洛陽、長安這些重點城池。
而將來，這條鐵路還會一直向西延伸，橫跨整個亞歐大陸。
這是一項真正的浩大工程，現在也終於可以提上建設日程了。
雖然此前從倭國獲得了五十萬奴隸，但呂布是將這些奴隸分配到各處礦地挖礦、冶煉、開采山石、修建運河、碼頭搬運等重體力崗位。
雖然看起來是有大量人力，但呂布為了擴大產能，這麽一分下去，也同樣是遠遠不足。
而現在倭國已經征討了一半，呂布估計，怕是只能再從倭國掠到五十萬奴隸。
因為現在倭國的人口，其實也並沒有後世那麽多。
如果全都抓來做奴隸，那肯定全都得反，根本統一不了倭國
如此，呂布已經打定，後續的奴隸全部拿去修鐵路。
他就不信，用幾十萬人去修，還修不出來。
而有了倭國資源，呂布現在也丫根不缺糧食。
他缺的，只是勞動力。
但一想到修鐵路，呂布卻是有些犯難。
因為有後世經驗，他當然知道鐵路的標準軌道為1435毫米。歷史由來是因為羅馬帝國馬車的軌道距離。
但同樣，呂布也知道這軌道有些越漸滿足不了後世要求。
特別是呂布一想起小時候坐火車那種擁擠，那種臭腳丫的酸爽，就永生難忘。
如果能夠選擇，鐵路當然是越寬越好。
然而，軌道越寬，意味著建造成本會隨之加大。
平路倒還沒太大所謂，而若要建橋和挖山洞，那成本就是數倍甚至數十倍以上。
更甚至，對技術要求也非常之高。
特別是橋梁，寬軌就意味著更高承重。橋梁達不了標，那肯定得壓塌。
而後世之所以大都采用1435毫米的國際標準，那是因為最初建鐵路的時候，並沒有那麽高、那麽大的需求。
繼而，鐵路已經大量修了，自然而然的只能沿用這種標準。後面再想改，那成本太大太大，相當於原來所有的鐵路和火車都報廢了。
呂布有後世經驗，當然不希望重走老路。
但若修寬軌，就會大大延緩他北上和西征的時間。
糾結了一會兒之後，呂布還是決定采用寬軌。要知道，這可是決定整個天下的規格。
既然有後世經驗，當然從一開始就選擇最好的規格。
原鐵軌標準是由羅馬人的馬屁股決定的，現在，就由他來決定。
想了許久，呂布想到了一個方法。
那就是他的身高。
因為他一直覺得自己很高，但具體有多高，沒量啊！
呂布很快貼墻一量，一看數字，瞬間嚇了一跳。
(本章完)
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諸葛亮搖了搖頭：“不可。現在的宛城並無多少人口，取之無用。主公目標依然是荊州，唯有圖得荊州，方能再圖巴蜀。唯有擁有巴蜀之地，主公方有成就帝業之根本。”
劉備點了點頭：“當年高祖便是以巴蜀為根基，繼而取得天下。今漢室垂危，備必覆高祖之志，覆興大漢！”
諸葛亮輕搖羽扇道：“亮必輔佐主公匡覆漢室，但如今呂布、孫權、曹操越漸壯大。主公不可再落後，所以，圖荊計劃，必須得加快了！”
劉備裝模作樣嘆了口氣，又是各種不忍，什麽同宗情誼啦之類的再呱啦了一遍。
但最終還是為了大義，要將荊州拿下。
反正意思就是，劉表匡覆不了大漢。所以，得他來。
而要圖得荊州，劉備集團至少要走兩條路。
一是盡量拉攏荊州士族，二是挑起蔡氏和蒯氏的爭鬥。
也相當於是世子之位的爭鬥。
只有這兩家鬥得不可開交，兩敗俱傷之後，劉備才能混水摸魚，坐收漁利。
時間匆匆而過，轉眼到了冬季。
而此時，曹操卻是提出了與呂布交割地盤的要求。
總之，他的軍隊和官員都撤了，這些地盤是給呂布了，呂布愛管不管。
如此大事，如何不是要朝會方可最終決定。
這下子，百官如何不大罵曹操。
曹操不僅將所有的青壯都遷走了，還在這大冬天交割地界。
留下的，都是一些老弱，而且根本沒留多少糧食。
呂布若不管，肯定大失民心。
百官發洩情緒過後，陳宮最終道：“敢問王上，如何處理四州之地？”
呂布笑了笑：“家有一老，如有一寶。老人並非完全無用，他們比年輕人更有社會經驗，更為成熟穩重。如今我等醫療條件大大提升，人類壽命也會隨之提高。以咱們現在擁有的儲糧，就算多養五百萬人口也是無礙。幾十萬老人而已，有何懼哉！”
明白了呂布的心思，陳宮只得再問：“如今我等憑得四州，人口雖不豐，但也需要治理，不知王上有何想法？”
“很簡單！”呂布抿了口茶道：“將所有的人口遷移，只要咱們現在就出動，年關之前應該能完成此項工程。”
“大遷移！”陳宮驚道：“當年董卓亂政，從洛陽大遷人口至長安，可謂怨聲載道，死傷無數。如今冬季降臨，恐怕百姓更無遷移之心！”
“哼！”呂布瞬即冷哼：“本王可不是天生的善人，誰不願遷，那就任他自生自滅。本王不讓百姓承擔任何一絲稅收，反而還要大量資助物資。如果還敢跟本王扯後腿，那就自取滅亡。”
呂布發火，百官息聲。
呂布隨即起身，走到了大地圖之前：“本王已經選好了鐵路幹線，從東向西分別是下邳、彭城、許昌、洛陽、長安。到長安後，北上一條至安定，為將來北伐草原做準備。西向一條至隴西，為平定西涼做準備。”
呂布再轉身，面向陳宮道：“右丞相！”
“臣在！”龐統立即應聲。
“你立即派出軍兵前往各地遷移百姓，將所有的人口就近遷移至鐵路幹線周邊城池，務必在年關之前遷移完畢！”
“臣遵旨！”
“左丞相！”
“臣在！”陳宮肅聲相應。
“你立即調集物資，號令百官做好人口安置計劃。此事不得有誤！”
“遵旨！”
隨著呂布命令一下，徐州幾乎全民動員。
軍隊就出動了五萬兵馬，各種後勤工作人員更是不計其數。
為了一批老人，呂布竟是大耗國力。
實際上，亂世當中，普通平民老人根本活不長。
曹操真正留下來的，也不過二十來萬而已。
因為有用的人口，都被曹操遷到冀州去了。
所以，物資損耗並沒有呂布想象中的大。
真正耗費的，更多的是人力。
但呂布此舉，卻是大獲人心。
而現在，呂布雖是白得了四州之地，但實際上都是空地盤。
千裏無雞鳴，簡直就是真實寫照。
而得了地盤的呂布，也只將兵力布置在鐵路線一帶城池。
現在人口和生產力都不足，呂布是不可能廣修鐵路的。
所以，這一條鐵路，呂布是盡量選擇直線城池。
走的，正是下邳、彭城、許昌、洛陽、長安這些重點城池。
而將來，這條鐵路還會一直向西延伸，橫跨整個亞歐大陸。
這是一項真正的浩大工程，現在也終於可以提上建設日程了。
雖然此前從倭國獲得了五十萬奴隸，但呂布是將這些奴隸分配到各處礦地挖礦、冶煉、開采山石、修建運河、碼頭搬運等重體力崗位。
雖然看起來是有大量人力，但呂布為了擴大產能，這麽一分下去，也同樣是遠遠不足。
而現在倭國已經征討了一半，呂布估計，怕是只能再從倭國掠到五十萬奴隸。
因為現在倭國的人口，其實也並沒有後世那麽多。
如果全都抓來做奴隸，那肯定全都得反，根本統一不了倭國
如此，呂布已經打定，後續的奴隸全部拿去修鐵路。
他就不信，用幾十萬人去修，還修不出來。
而有了倭國資源，呂布現在也丫根不缺糧食。
他缺的，只是勞動力。
但一想到修鐵路，呂布卻是有些犯難。
因為有後世經驗，他當然知道鐵路的標準軌道為1435毫米。歷史由來是因為羅馬帝國馬車的軌道距離。
但同樣，呂布也知道這軌道有些越漸滿足不了後世要求。
特別是呂布一想起小時候坐火車那種擁擠，那種臭腳丫的酸爽，就永生難忘。
如果能夠選擇，鐵路當然是越寬越好。
然而，軌道越寬，意味著建造成本會隨之加大。
平路倒還沒太大所謂，而若要建橋和挖山洞，那成本就是數倍甚至數十倍以上。
更甚至，對技術要求也非常之高。
特別是橋梁，寬軌就意味著更高承重。橋梁達不了標，那肯定得壓塌。
而後世之所以大都采用1435毫米的國際標準，那是因為最初建鐵路的時候，並沒有那麽高、那麽大的需求。
繼而，鐵路已經大量修了，自然而然的只能沿用這種標準。後面再想改，那成本太大太大，相當於原來所有的鐵路和火車都報廢了。
呂布有後世經驗，當然不希望重走老路。
但若修寬軌，就會大大延緩他北上和西征的時間。
糾結了一會兒之後，呂布還是決定采用寬軌。要知道，這可是決定整個天下的規格。
既然有後世經驗，當然從一開始就選擇最好的規格。
原鐵軌標準是由羅馬人的馬屁股決定的，現在，就由他來決定。
想了許久，呂布想到了一個方法。
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